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マフラー選びの決め手、『合法性と性能の両立』が求められる～カスタムHOW TO～
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マフラー交換は古くからチューニングの超定番パーツ。その効果はまずパワーアップにある。排気抵抗を減らすことでスムーズにエンジンの燃焼室から排ガスが抜けるようになり、エンジンは新しい空気を吸い込みやすくなる。それによってパワーアップを実現する。

◆パワー的には数馬力だが…
20年以上前の、とくにターボ車であれば、マフラー交換だけで20ps以上もパワーアップすることがあった。現代のクルマでは正直そこまでの効果は期待できない。ノーマルマフラーでも排気効率が上がっていることと、騒音規制が厳しくなり、アフターパーツのマフラーもそこまで排気抵抗を減らすことができなくなっている。

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  • pro********
    違反報告
    相変わらず、パーツ屋の「新た」な「カモ」漁りに必死ですね。

    触媒は別に排気ガスを濾過しているわけではないのに中身が「フィルター」とは、可笑しな話ですね。あれは「モノリス」と言います。
    返信1件
    11
    0
  • エガちゃんねらー
    違反報告
    セダンやミニバンのマフラー換えてるのを見ると
    なんとも言えない絶望感をおぼえる
    わざわざ金かけてうるさくして
    何の意味があるんだろうって
    RやNSXのマフラーを換えるのとは違うだろ
    返信1件
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